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2005年5月 5日 (木)

福知山線

父親が、鉄道関係にかかわっているので一応福知山線の事故は触れておこうと。

マスコミは旧型のATSだから悪いとかそんな事言ってるけど、ATS-Pでなくても速度照査する機械だってある。

JR東海が設置してるATS-STというのも、改良型のひとつで、速度照査だってできる。

R300を時速108km/hで走ったから悪いというのは確かにそうだが、383系という特急車両は、90km/hで走れる。(といっても振り子車両だからそれだけの速度を出しても問題ない)

あと、まったく報じてないのは、カントという存在。

けれど、西日本もひどいなぁ。乗客として乗車してた運転士がそのまま出勤というのもそうだし、事故後にボウリング大会だとか。

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